Transilvania, unul dintre polii de creştere economică, a primit anul trecut 2 miliarde de lei pentru infrastructură rutieră, conform datelor de la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), prezentate de Ziarul Financiar. La polul opus, Moldova, care nu a atras în ultimii ani investiţii majore în fabrici tocmai din cauza infrastructurii precare, a luat doar 220 mil. lei.
Cumulat zona de nord-vest a ţării, Transilvania, Maramureş, Crişana şi Banatul, au avut un buget de 3,7 miliarde de lei pentru investiţii. Pe de altă parte, zona de est a ţării, Moldova şi Bucovina, au avut împreună un buget de investiţii de aproape 370 milioane de lei, adică de 10 ori mai puţin. Această discrepanţă mare între investiţiile făcute în infrastructura rutieră în cele două zone va face ca diferenţa între dezvoltarea economică a celor două regiuni să fie şi mai mare.